實(shí)際上，對于提前備貨，業(yè)界早有預(yù)知，不是媒體簡單一句話的事。
我第一次聽到貿(mào)易商為了規(guī)避新總統(tǒng)上臺增加關(guān)稅而提前備貨，是在2024年6月份。我不是專門研究中美貿(mào)易的，跟我說這事的人也不是經(jīng)營中美生意的，甚至當(dāng)時(shí)聊天的內(nèi)容都跟美國無關(guān)，而是在討論某種原材料價(jià)格變動(dòng)時(shí)，提到了在美國新總統(tǒng)上任前提前備貨可能是影響原材料價(jià)格變動(dòng)的一個(gè)因素，而當(dāng)時(shí)拜登還算是前途光明。
一般情況下，國際貿(mào)易供應(yīng)鏈的流程是：美國進(jìn)口商根據(jù)預(yù)估需求下訂單，中國出口商將訂單分配給不同的出口工廠，出口工廠采購零配件開始組織生產(chǎn)，零配件廠商采購原材料生產(chǎn)零配件。
也就是說，商品不是貨架上現(xiàn)成的，要經(jīng)過一系列的原材料采購、生產(chǎn)組織、零件調(diào)配、組裝成品、包裝，再經(jīng)過國際運(yùn)輸?shù)诌_(dá)美國，到報(bào)關(guān)繳納關(guān)稅時(shí)才會觸及特朗普的關(guān)稅政策。而單單從中國到美國的海運(yùn)時(shí)間，通常都需要20天到50天之間。如果11月份選舉結(jié)果出來時(shí)才開始準(zhǔn)備，搶先進(jìn)口的商品根本就來不及生產(chǎn)。
按照業(yè)內(nèi)實(shí)際情況，進(jìn)口商至少在6月份之前就已經(jīng)著手準(zhǔn)備了。而提前備貨也是需要成本的，要想讓上游工廠提前生產(chǎn)，進(jìn)口商得先給訂單，并支付部分訂金，出口工廠除了看有沒有產(chǎn)能，還要提前多采購零配件，這又要提前支出。這一系列的活動(dòng)都意味著將一部分流動(dòng)資金變成庫存商品——流動(dòng)資金對企業(yè)而言意味著什么，不言而明。
此外，流動(dòng)資金沒有存儲成本，但庫存商品的存儲是需要支付存儲費(fèi)的。特朗普的關(guān)稅會增加幾個(gè)點(diǎn)？提前備貨要支付多少成本？這么折騰下來，最終利潤到底是增加了，還是減少了？
這還是一切順利的情況下，如果供應(yīng)鏈前端有一點(diǎn)出現(xiàn)問題，比如10種零件中但凡有一種無法提前增加供應(yīng)，那么整個(gè)產(chǎn)品就無法提前組裝完成，就做不到提前備貨，等于成本全支出了，目的沒達(dá)到。因此，有多少進(jìn)口商敢做提前備貨這個(gè)決策？有多少供應(yīng)鏈前端工廠能完成提前備貨的過程？
媒體這么一寫，感覺生產(chǎn)和貿(mào)易比打游戲還簡單——打游戲要想造兵，還得看人口、食物、礦產(chǎn)、金錢、木材等多個(gè)數(shù)據(jù)呢。
所謂的提前備貨，可能也就是把原本在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)沉淀的現(xiàn)貨，比如工廠或者經(jīng)銷商的倉庫里庫存的產(chǎn)品提前搶運(yùn)而已。
類似于國內(nèi)宣布明天汽油漲價(jià)，車主們?yōu)榱耸″X晚上去加油站把油箱加滿，加油站到處搜刮點(diǎn)庫存應(yīng)付排長隊(duì)的車主們；但要說為此要上游的中石化和中石油更改計(jì)劃加大產(chǎn)能，那就是想多了。
現(xiàn)在在眾多媒體的報(bào)道中，特朗普和關(guān)稅一詞高度捆綁，在靴子完全落地前，大家都在猜測稅最終會加幾成。比如在競選總統(tǒng)時(shí)，他公布的計(jì)劃是對中國征收60%關(guān)稅。而在11月25日又有報(bào)道，特朗普號稱“由于麻醉品等非法毒品的涌入”，他將對進(jìn)口自中國的所有商品額外征收10%的關(guān)稅。
回歸現(xiàn)實(shí)，在國際貿(mào)易實(shí)踐中，關(guān)稅的作用其實(shí)可能并沒有人們想象中的那么、那么大。大家若有讀過一點(diǎn)國際貿(mào)易歷史，就會知道60%的關(guān)稅并不是啥新鮮事物：歷史上有個(gè)時(shí)期歐洲各國奉行“重商主義”，就是競相用超高的關(guān)稅進(jìn)行貿(mào)易保護(hù)，而國際貿(mào)易，就是伴隨著高關(guān)稅，發(fā)展到今天的規(guī)模。
關(guān)稅的實(shí)質(zhì)是拉高了貿(mào)易成本，而在實(shí)際商業(yè)中，對此有多種應(yīng)對方式。
常見的一種就是讓市場經(jīng)濟(jì)的無形大手調(diào)解。加征關(guān)稅將導(dǎo)致其國內(nèi)通脹加劇，屬于將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者；那對于消費(fèi)者而言，就是看錢包薄厚再?zèng)Q定買不買。
還有一種常見的方法是繞過關(guān)稅，搞轉(zhuǎn)口貿(mào)易。在過去幾年間，眾多中國企業(yè)已按這套路操作，國內(nèi)不少自媒體還就此出過不少段子，比如“美國一加關(guān)稅，越南就突然會造光伏板子了，還短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)大批量成熟產(chǎn)品”。當(dāng)然，特朗普也知道這招，所以這幾日也宣布將對墨西哥與加拿大商品征收25%的關(guān)稅。
也就是說，關(guān)稅對于常年從事國際貿(mào)易的商家而言，絕不屬于讓人毫無心理準(zhǔn)備的“黑天鵝”；很大程度上，關(guān)稅其實(shí)更像是個(gè)抉擇問題，取決于直接交關(guān)稅的成本和繞過關(guān)稅的成本哪個(gè)更高。
比起關(guān)稅，更讓貿(mào)易商頭疼的，其實(shí)是朝令夕改。因?yàn)榻⒗@過關(guān)稅的路線是需要巨大成本的。美國今天說收中國60%的關(guān)稅、對墨西哥征25%，那我把產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到墨西哥，省下關(guān)稅差額；要是剛把生產(chǎn)鏈鋪好，特朗普或出于想和中國緩和關(guān)系的緣故，又改口了，計(jì)算下來，去墨西哥不如在中國生產(chǎn)，那前期投入不就浪費(fèi)了？
政策穩(wěn)定才有收益預(yù)期，有收益預(yù)期才有投資。每周一三五貿(mào)易開放、二四六貿(mào)易保護(hù)、周日待定，那這生意就沒法做了。
特朗普想要“讓美國再次偉大”，而高關(guān)稅的政策卻會導(dǎo)致通貨膨脹加劇，使得美國民眾的生活愈加艱難。不能不感慨，特朗普何止是會“談判”的商人，也深諳“畫餅”的藝術(shù)啊。
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